4月19日，北京亦庄人形机器人半程马拉松赛场上，一个特殊的选手吸引了全场目光——高德旗下首款具身智能机器人途途正式亮相。
这是一款四足机器人，也是全球首款可在开放环境下全自主行动的智能导盲犬。它不需要预设路线，不需要人工遥控，就能带着视障人士在真实的城市环境中穿行。
从实验室走向真实世界
以往的导盲机器人，大多只能在封闭环境里走直线，或者需要人远程操控。但真实的城市街道是什么样？人流、车流、盲道、坑洼、红绿灯……每一步都是未知数。
途途的突破在于，它真正走出了实验室。在北京亦庄的马拉松赛道上，它协助一位视障人士完成了复杂避障、穿行密集人群、自主寻找补给站等一系列挑战。前方有坑洼时，它会自主判断是跨越还是绕行；听到我渴了的指令，它能理解意图并主动找售卖点买水。
能思考的机器人
途途搭载自研具身导航模型Abot-N0，结合交通大数据与机器视觉，在多项国际评测中达到SOTA水平。这意味着它不仅能看见障碍物，更能理解环境——预判红绿灯读秒、识别潜在风险、理解人类意图。
高德具身算法工程师介绍，这款机器人可以在短视距范围内融合多传感器、多模态信息做精准路径规划。同时借助地图交通大数据，预判前方路况，在虚拟环境中经过亿万次训练后，理解人类社会的交通规则。
为什么是导盲犬？
全球约2.85亿视障人士，中国就有1700万。传统导盲犬训练周期长、成本高，全国仅有200多只持证导盲犬，供需缺口巨大。而机器导盲犬不会生病、不会老去，还能通过软件迭代不断升级能力。
导盲是考验机器人综合能力的最复杂场景。它要求机器人在人流、车流、盲道、坑洼乃至天气变化中，进行自主实时决策，并始终确保使用者的安全。这正是检验具身智能技术成熟度的最佳试金石。
高德的AI野心
高德具身业务部成立于2026年1月，目前已发布多个具身基座模型，在十余项权威评测中实现SOTA。途途的亮相，代表着高德全面AI化、成为空间智能公司的关键一步。
从地图导航到具身机器人，高德正在把对空间的理解从手机屏幕延伸到真实世界。当机器人能像人一样感知、思考、行动，AGI的轮廓或许正在浮现。
技术改变生活
途途的意义不仅是技术突破，更是对视障群体生活的真实改变。一个能出门、会思考、懂规则的机器伙伴，让1700万视障人士看到了独立出行的希望。
当然，从亮相到量产还有很长的路要走。但技术的意义，不正是让每个人都能更自由地生活吗？
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